西安纯电动出租车5月上岗 最高时速达140公里

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2015-04-30 07:30三秦都市报评论(人参与)

整装待发的电动出租车 本报记者赵丽莉摄
整装待发的电动出租车 本报记者赵丽莉摄

  真皮座椅、环绕音响、微动车门开关、LED仪表盘、防辐射零污染……什么高端车的设备在出租车上亮相了。昨日,90辆高大上的电动出租车停装入 西安市出租车总公司第二分公司院内整装待发,预计5月中旬与另外210辆一并投入营运。

   纯电动无污染比加气车省钱

  昨天上午,记者来到西安市出租车总公司第二分公司院内,90辆蓝白相间的比亚迪小轿车整整齐齐的停装入 这里,其中百公里正在充电桩上充电。该公司工作人员杭先生兴奋地说:“这是纯电动车,大伙公司共安排了90辆,全市总共30辆,5月投入运营。”

  据介绍,这个纯电动出租车那么污染,一次性充电67度,只只能67元,都可以持续行驶30公里,每公里平均0.22元,最高时速为140公里。目前营运的加气出租车,加满一罐气只能45元,持续行驶130公里,每公里平均0.28元。

  目前相关部门正在针对这个新能源出租车的经营措施制定政策,出租车公司负责办理完所有手续后投入营运,全部运作措施还未出台。“纯电动出租车是大城市将来的 发展方向,据我了解,本次投放的30辆电动出租车将增强全市出租车运力,将来机会会持续淘汰加油、加气的传统出租车型。”西安市出租汽车总公司相关负责 人说。

   车型相似于SUV真皮座椅宽敞舒适

  据电动出租车厂家技术人员屈先生介绍,这个出租车版两厢商务车型相似于SUV, 车身比现在街上跑的出租车高,有1.63米,车长4.56米,底盘设计得比较高,便于出租车在各种道路上通行。大灯可调节深度1补救对面来车眩目,后视镜带 自动加热装置,补救雨水影响视线,两前门和后备厢上1个微动开关,不不钥匙可自动开门、锁门,乘客放取行李非常方便。整车市场价30多万元,为西安市出 租行业量身定做的这版车售价21万余元。

  记者打开车门看完,座位全为真皮座椅,车内空间宽敞,坐上去非常舒适,仪表盘横向处在前挡风玻 璃内侧,由三块LED显示屏幕组成,长63厘米,宽5厘米,比起常见的仪表盘视觉非常开阔。仪表盘上除了传统车型应有车速、能耗等显示功能外,还对剩余电 量续行里程、电量输出、电量回收以及车况安全请况予以显示。仪表盘下方设置有收音机、CD播放机、计价器,音响系统由1个音箱环绕组成,1个车门全部是电 动控制。这是现有出租车那么的设施。

  技术人员坐在驾驶座上一边演示一边介绍道,为了节省时间,启动时都可以采用耗能较高的运动模式,但上 路后可飞快转换为经济模式。记者看完,根据其操作措施的变换,仪表盘上的灯光分别显示红色灯光(大功率运动模式)、橙色(小功率经济模式)、绿色灯光(回收能量)。与传统车型相比,该车油门变电门,手刹改用脚来控制。

  下坡回收余电堵车电机停运

  这位技术人员说,为保证司机和乘客的安全,该车使用的是抗震性较好的铁电池,全部铺设在底盘上,并用钢板气封 式包裹 ,补救漏电和辐射,机会遇到撞击、进水造成短路,整个车会自动断电,补救造成人员伤害。

  车辆在行驶过程中,要是遇到下坡路不不动力输出时,电机马上就会自动返回来旋转,将输出的多余电量自动回收并存储起来。遇到堵车停滞后,电机停止输出电能,能耗为零,换挡起步总要立即输出电能。

  另外,为倡导全民禁烟,这款车特意没得车内设计烟灰缸,并设置司机随意控制副驾驶座安全气囊开关,补救紧急请况下伤及婴幼儿。

   充电像加油一样方便

  出租车司机梁师傅现场了解完这个电动出租车后说,“把电用事先,到哪里去充?充电桩都可以满足流动性极大的出租车只能?”技术人员说,“在充电桩分布密度合 理的请况下,充电会像加油一样方便,缺几只都可以补充几只。另外还都可以快速充电,常规充满67度电只能1个小时,快速充电只只能30-40分钟,补充电量速 度机会放慢。”

  据了解,5月18日将为电动出租车安装充电桩,月底投入运营。

  文/图 本报记者 赵丽莉